谈如何改善新拌混凝土的工作性能

曹春义

摘要：混凝土的质量的好坏直接关系公路桥梁等构筑物工程的质量的优劣。要想验收后得到高效的工程质量，就需要在施工的过程中，对混凝土在质量上加以有效的控制。那么最关键的因素之一就是提高新拌混凝土的工作性能，来控制混凝土的质量。本文针对混凝土的质量，重点分析影响混凝土工作性的主要因素，在改进上提出几点方法。

关键词：新拌混凝土；性能；改善；方法

混凝土的质量的好坏直接关系公路桥梁等构筑物工程的质量的优劣。要想验收后得到高效的工程质量，就需要在施工的过程中，对混凝土在质量上加以有效的控制。那么最关键的因素之一就是提高新拌混凝土的工作性能，来控制混凝土的质量。

一、新拌混凝土质量的优劣的决定因素。

水泥混凝土拌合物是水泥混凝土凝结硬化以前的一种状态。和易性是指混凝土拌合物的一种性工艺性质，和易性，决定着施工的整个拌和、运输、浇筑、振捣操作过程和过程的均匀质量与成型的密实度。

和易性是一项包括流动性、粘聚性和保水性的综合技术性质。其中的流动性，是混凝土拌合物在重力、振动力作用下产生流动、输送、混凝土模板充满度的流畅与否。其中的粘聚性，混凝土拌合物在施工过程中整体均匀一致性性能的高低。性能好，混凝土拌合物在输送、浇灌、成型操作中能避免分层、离析，内部结构依然会很均匀。最后的保水性，是混凝土拌合物在施工过程中保持水分的能力，保证混凝土的强度和耐久性。决定混凝土拌合物在输送、成型及凝结过程中，避免程度严重的泌水，使水在粗骨料和钢筋下部聚积所造成的界面粘结缺陷。

可见，混凝土的流动性、黏聚性、保水性，决定着新拌混凝土质量的优劣。

二、公路、桥梁施工作业中普遍存在的问题。

如今，随着现在的汽车重轴载与交通量的逐渐加大，对道路承载力和桥梁的承载力，提出更高的要求。在道路和桥梁的抗压、抗弯和抗磨损上做较大幅度的提高，提高桥梁与公路的水稳定性、热稳定性和季节适应性，也就是提高承载力和使用寿命。在公路、桥梁施工过程中，钻孔灌注桩、墩柱和承台、盖梁，一般采用现浇，或多或少地都会有混凝土浇筑作业。这些浇筑工艺，都对新拌混凝土的工作性能提出很高的要求。但是在实际施工中，普遍存在一些问题，在新拌混凝土浇筑时，出现混凝土流动性不稳定的问题。这中情况下施工，严重影响混凝土的工作性能。施工人员在偏大时，返场或为省事直接浇筑。在偏小时，就在混凝土运输车搅拌罐里面加水转动搅拌罐搅拌以增大流动性，便于振捣或浇筑。这就造成了混凝土分层、泌水上面所提到的现象，甚至离析。造成人力、物力和财力的严重损失。

三、改善新拌混凝土的工作性能的方法。

1、方法一：掌握水泥浆的量。水泥浆包裹在集料表面，存在于混凝土拌合物之间，可以起到填充集料间隙作用，增强拌合物的流动性。在定量的水灰配比条件下，显然浆多，流动性强。但并不是越多越好，浆过多，集料显得少，造成流浆现象，大大降低拌合物的稳定性，一是会造成水泥的浪费，二是会降低拌合物的强度，缩短耐久性。浆过少，又无法全面包裹集料不能完全填充空隙，出现拌合物崩塌，使得稳定性大打折扣。可见，水泥浆在拌合物中的量，以达到流动性足以。

2、方法二：以混凝土强度和耐久性的需要，掌控水、灰的配比。在水量固定条件下，应合理地选择水灰配比。水泥量多，配比过小，泥浆变稠，严重影响流动性。相反，配比过大，泥浆变稀，流动性大，出现流浆、离析现象，使混凝土的强度大受影响。在水量不固定时，增大用水量可以增强流动性，但这样的后果会使硬化后的混凝土出现的孔隙变大，使混凝土的强度降低、耐久性减弱。严重时还会出现分层、泌水现象，大大降低新拌混凝土工作性。所以要适当调整混凝土配合比以提高工作性能。

3、方法三：合理控制砂率的值。砂率= 砂的用量÷（砂的用量+石子用量）×100% ，是砂与骨料总量的重量比。可见砂率变动，骨料的总表面积随之会发生较大的变化的，严重影响混凝土拌合物的和易性。所以，要控制对比例。所需水泥浆量固定，砂率过大，则集料的总表面积增大，泥浆层会变薄，增大了砂粒间摩擦阻力，降低拌合物的流动性。砂率过小，又会造成浆量过少，石子表面水泥砂浆层变薄，拌合物的流动性变小，砂量的不足使得离析、泌水现象出现，大大影响新拌混凝土的工作性能。

4、方法四：选好水泥的品种。在我国，各地区矿石资源存在差异，水泥生产工艺规模不同，水泥品种呈现多样性。即使同一种水泥，在质量上也是存在差别的。混凝土外加剂与水泥适应性较差的现象，出现在高性能混凝土、高品混凝土、泵送混凝土的应用中。水泥品种不同，达标用水量不同，影响到混凝土拌合物的流动性。

5、方法五：使用外加剂。将外加剂加入混凝土拌合物中，混凝土外加剂中碱的含量高，这样就会对混凝土早期强度有利。但是有些外加剂引气量过大，气泡不均匀、不封闭，使得新拌坍落度损失快。所以要根据混凝土拌合物的工作性能的使用要求来选择。

6、方法六：控制温度与搅拌时间。因为温度增高，加快了混凝土拌合物的水分的蒸发，降低流动性。夏季施工，须注意塌落度。搅拌时间对于混凝土拌合物的工作性能也会产生影响的。相关规定的最小搅拌时间为1~3分钟。搅拌时间短，拌合物因质量不均而降低性能。

总之，新拌混凝土工作性，受准确的材料选用与配比的人为因素，的影响，其中的施工规范性与否，也相当关键。还受到温度和降雨等相关的自然因素的影响。为了改进混凝土的工作性能，需要分情况分别对待。通过加强对楼内操作人员、施工人员和监理人员的技能培训，改善人为因素方面。通过多种手段和方式方法，对有关人员进行理论知识和技能水平培训，让他们在施工可以有效处理上述问题，保证施工和技术人员业务的精湛和技术的娴熟，确保工程质量的优质。在自然因素方面，尽可能地避开降雨施工，不得已情况下，改善混凝土的工作性能，可以利用外加剂。

参考文献：

[1]中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)[S].北京：人民交通出版社，2000.

[2]交通部.中华人民共和国行业标准《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85)[S].北京：人民交通出版社，1985.

[3]袁捷.道路建筑材料[M].成都：西南交通大学出版社，2005.

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