挂印度旗船舶的舱室布置特点

韩 旗

（中外运长航集团南京金陵船厂 南京 210015）

0 引 言

2007年2月，金陵船厂承接了印度国家航运公司（SCI）的两艘47000 t成品油船的建造任务，挂印度旗。由于当时我厂是第一次建造挂印度旗的船舶，且对印度当局的各项要求并不十分了解，使得我们在初期舱室布置的设计过程中走了不少弯路。如今第2艘船也已于2010年1月顺利交付。我们整理出了印度当局关于舱室布置方面的一些特殊要求及解决方法。

现行的印度当局关于舱室布置的规范就是1960年版本以及1966、1974年的修订版本。

1 遮阳篷的设置

印度当局要求在以下区域设置遮阳篷:

（1）船员居住舱室的上方为开敞甲板；

（2）厨房的任何暴露表面为开敞甲板；

（3）开敞甲板上供船员休息娱乐的场所。

但印度当局的规范中又指出:“如果这些开敞甲板的上一层甲板伸出在舱壁之外，并且提供了必要的遮挡，那么就可不必设置遮阳篷了。”

在我厂为印度国家航运公司（以下简称船东）建造的47000 t成品油船上，驾驶甲板上围壁左右舷的半宽仅6.9 m，而驾驶甲板下围壁左右舷的半宽达到了10.9 m，这就要求我们设置相应的遮阳篷结构。这条船设置的遮阳篷面积比较大，一舷的长度约为13.7 m、宽度约为4 m，两舷共放置了约90 m2的玻璃钢瓦，船东选用的是绿色的玻璃钢瓦结构。在设计时，我们必须要考虑到整个遮阳篷的整体强度、振动、排水等一系列的善后问题。

我们在船的一舷设置了6根Ø89×8的支柱，用于支撑放玻璃钢瓦的强框架；而强框架我们采用的是 L 100×63×6的角钢， 骨架采用的是 L 50×50×5的角钢，这就确保了整个遮阳篷的整体强度。……