某型船轴系异常振动问题处理及启示

钱卫忠

（海军驻上海地区舰艇设计研究军事代表室 上海200011）

0 引 言

推进系统是舰船的心脏，舰船设计的好坏很大程度上取决于推进系统的设计。而推进轴系作为推进系统的重要组成部分，其作用是将主机的功率传递到推进器，并将推进器的推力传递到船体，推动船舶前进，因此，轴系的设计是推进系统和舰船设计极为重要的部分。某型船在交船过程中出现轴系异常振动问题，该问题的处理过程及其结果可为后续舰船设计及审查工作提供有益启示。

1 存在的问题

某型船的推进系统采用两台8 800 kW中速柴油机推进，后带高弹性联轴节，通过齿轮箱减速后驱动调距桨，为调距桨调距提供动力的配油器装在轴上。2008年4月，在航行试验过程中发现左右轴系的配油器轴段存在明显的回旋振动，配油器壳体振动很大，两者之间又以右桨更为严重。

2 原因分析

问题发生后，领导机关组织了专题质量问题处理会。专家分析：造成配油器轴段异常振动的主要原因是本船轴系在前水润滑轴承和中间支撑轴承间的跨距过大（轴径400 mm，跨距达到7 600 mm），且有两个大的集中质量负荷 （液压联轴器和配油器），其中配油器又是偏心的悬挂质量，致使该轴段产生了较大挠度，在轴系高速运转下（额定转速达171.4 r/min）引起了该轴段的局部异常振动。专家同时认为调距桨不平衡产生的桨叶激振力也可能增大轴系振动，故建议对桨的平衡状态也进行检查。

3 措施与结果

根据专家对轴系异常振动问题的分析意见，采取了以下措施：