(泰州市口岸船舶有限公司 设计部,江苏 泰州 225321)
为进一步提高钢材利用率,合理管理、使用余料,降低造船生产成本,增加企业的经济效益,根据公司的生产能力、生产特点、生产组织方式及造船工艺水平,结合多年的工作实践,总结出各阶段提高钢材利用率的具体措施。
前期策划阶段,由生产部门根据技术部门提供的设计图纸,根据公司生产能力及工艺要求,结合所建船舶的结构形式和特点,编制单船建造方案,确定分段划分、施工工艺,作为材料部门和技术部门进行钢材订货、初步生产设计和详细设计的依据。
技术部门在备料阶段进行优化设计是提高钢材利用率的关键。
首先,技术部门根据退审图的结构形式和结构特点,参考材料部提供的钢板规格信息,与生产部门进行沟通,优化分段划分,确定最终的分段划分方案,并对纵横舱壁、平台、外板等大板架进行预排,预排时在合理布置不同板厚、不同材质板边界的前提下,通过对设计的多个排板方案进行比较,结合全船用材的通用性,选取合适的板材规格,以减少边角料的产生,提高钢材利用率。
同时,在备料阶段对形状不规则或数量较多的主要构件进行预套料,通过比较和兼顾其它零件的通用性,选取最佳的板材规格,也有利于减少钢材的浪费。根据预套料的结果,按照生产部提供的分段建造计划和材料部提供的钢板纳期表,进行各批次分段钢板备料,编制各批次钢板备料计划单。……