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(威海职业学院 船舶工程系,山东 威海 264200)
我国游艇制造行业发展迅速,2010年全年共出口游艇202万艘,出口额达到2.04亿美元。中国整体游艇生产能力已跻身全球十强,其中超级游艇的制造能力已位列全球第六。中国游艇协会的统计显示,从2006年到2010年的4年时间里,中国游艇市场从几乎为零迅速发展到34亿美元。但当前我国游艇制造企业主要生产中小型的游艇,在豪华游艇制造领域还少有建树。绝大部分游艇生产企业以模仿国外产品为主,或委托国外设计。游艇业制造实力与欧美差距较大。我国游艇制造企业数量不及美国1/5,我省游艇制造企业数量不及美国弗罗里达州的1/3。从市场份额来看,中国占全球市场份额的1%,山东占0.17%。我国游艇产业存在产业规模小、布局散、研发设计水平低、本地化配套率不高以及大众消费氛围尚未形成等问题。这也是山东半岛游艇产业要取得突破性发展,成为游艇经济强省所要解决的首要难题。
美国的游艇业最为发达,其游艇的建造量和消费量均居世界首位。全世界游艇建造厂商共有3 000多家,其中约有1 000家在美国,法国有120家,加拿大有100家。美国游艇市场规模占全球50%份额,游艇平均价格5.39万美元,中小型游艇占据80%,价格在1.5~2.5万美元之间;其次是意大利、法国、英国和德国,欧洲游艇市场规模占全球的38.4%,欧洲游艇平均价格约为11万欧元,其中84%的游艇是几万欧元的中小游艇。
意大利在大型豪华游艇的生产上占有明显的优势,集中了高端的品牌和大量的时尚设计师。……