船机制造与维修专业高职人才培养模式探索

谢桂芬

(威海职业学院 船舶工程系，山东 威海264200)

1 明确专业建设目标

围绕专业人才培养目标，充分发挥船机制造与维修及轮机工程技术专业已形成的行业资源优势，以船舶制造与维修企业为合作对象，构建“三阶段校企结合、323式”的人才培养模式;基于职业分析重构课程体系，以船机制造、维修、轮机系统安装调试等工作任务为教学载体，确定专业核心课程内容;培养和造就一批专兼结合、能够把握专业发展趋势和专业改革方向的素质精良的“双师”型师资队伍;建设具有融教学、培训、职业技能鉴定和技术研发应用于一体的专业实践教学基地［1］。

到2012年，全日制在校生稳定在500人左右，具备300人次的职业技能鉴定和各类社会培训与鉴定的能力。

2 确定人才培养模式

专业建设的思路是“1个创新、4个加强、1个确保”，即以创新“三阶段校企结合、323式”人才培养模式为切入点，加强课程建设、加强实训基地建设、加强师资队伍建设、加强职业道德教育，确保工学结合培养模式的有效实施。

“三阶段校企结合、323式”人才培养模式创新。

与山东黄海造船有限公司、威海船厂、威海东海船舶修造有限公司等造船企业合作，共同进行专业人才培养的基础上，进一步深化与威海东海船舶修造有限公司、乳山造船有限公司等造船企业的合作，创建“三阶段校企结合、323式”人才培养模式。即“第Ⅰ阶段—识岗+基本技能训练+技能鉴定训练;第Ⅱ阶段—跟岗+专项技能训练;第Ⅲ阶段—顶岗+综合技能训练+毕业设计”。……