LPD 17的标准化工作分析

陈霖，赵川

（1.海军装备部，北京 100071； 2.中国船舶重工集团公司第714研究所，北京 100192）

0 引言

“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰（LPD 17）是美国海军研制的最新一级多用途船坞运输舰，是美国海军重点发展的主要登陆装备之一。美国海军LPD 17项目办公室将该级舰的设计指导思想概括为“为使用而设计”，即将舰船的可升级性、可操作性、可维护性和可承受性等设计理念，贯彻落实到舰船的每个设计环节中去，并尽可能的降低舰船的全寿期费用。该级舰是第一级试行美国海军采办改革政策、贯彻“可承受性原则”的主要战舰，在舰船的设计、建造和维修保障过程中大量采用了民用标准。美国海军在LPD 17项目中采取了一系列新的采办措施，如工业部门早期介入、结队竞争、中标方全寿期负责制和优先采用民用标准等[1]。

1 项目标准化背景及政策

在美国海军采办战略中，舰船系统和接口的通用化以及设备和部件的标准化，是贯彻实施有效的可承受性设计程序的基本因素。这项政策的目的是为了使同一级舰船上以及不同的船型之间所使用的系统、设备和部件能够在最大程度上实现标准化，以提高装备的保障能力和全寿期经济性，最大程度地实现系统上使用的设备和部件的通用化[2]。在实施标准化的过程中，采取的措施主要有：制定大订单提高产品数量，产生规模经济效益；最小化开发新技术的需求；缩减需要处理的订单数量；减少备用零部件以降低仓储费用；……