牵引变电所雷击灾害风险评估*

程宏波 伦 利

(华东交通大学电气工程学院，330013，南昌∥第一作者，讲师)

牵引变电所是轨道交通牵引供电系统的重要环节。它完成变压、变相和向牵引网供电等功能，并实现三相交流一次供电系统与单相电力牵引系统的接口与系统变换［1］。作为电气化轨道交通能量来源的重要中转站，牵引变电所的安全可靠运行对保证线路正常运行至关重要。

雷击是一种强烈的放电现象，会造成牵引变电所供电设备损坏。特别是在当前牵引供电系统自动化程度逐步提高，以及越来越多的电子和计算机设备被应用在牵引变电所的保护、测量、监视和控制的情况下，牵引变电所的运行更易受到雷击的影响。作为提供公共服务的基础设施，牵引变电所遭受雷击将引起接触网停电、列车停运，会对整个行车带来影响，从而造成巨大的经济损失和不良的社会影响。

雷击灾害风险评估是指为了衡量雷击风险而进行的评价和估算［2］。牵引变电所雷击风险是指由于雷击造成的牵引供电设备损坏、牵引供电能力丧失、运输停止而导致的经济损失风险。对牵引变电所进行雷击灾害风险评估将有利于掌握牵引变电所遭受雷击损害的风险程度，确定雷击危险区域，为制定合理、有效的雷电防护措施提供依据，从而降低或消除雷电对电气化铁路生产活动的影响以及由此而带来的社会经济损失。由于雷电对人们生活的危害巨大，对雷击灾害风险评估的研究越来越受到人们的重视。……