栾桂涛,唐聪
(1.中国路桥工程有限责任公司,北京 100011;2.中交天津港湾工程研究院有限公司,天津 300222)
毛里塔尼亚地处北非西海岸,为大西洋沿岸国,距赤道近,气候炎热、干燥,海水中含盐量高,钢材在海水中腐蚀严重。毛里塔尼亚友谊港工程位于首都努瓦克肖特老港以南5 km,面向大西洋海岸开敞,海况恶劣,当地环境条件对钢结构锈蚀严重。1986年,毛里塔尼亚友谊港建设时,针对环境的性质及其对钢结构的腐蚀作用,对钢结构采取了防腐涂料、阴极保护等防腐措施。如今,阴极保护系统已达到保护年限,钢结构已出现了不同程度的腐蚀,大气区、水位变动区及水下区防腐涂层有剥落现象,已逐渐发展为大面积剥落并返锈。现对友谊港引桥和码头钢管桩防腐系统进行翻新,以确保该码头钢管桩的安全使用和耐久性。
安装1 841块牺牲阳极。确保安装后钢管桩保护电位低于-800 mV(相对于饱和Cu/CuSO4参比电极)。
对所有钢管桩+1.69 m以上部位采用环氧煤焦油沥青漆2道,干膜总厚250μm;上部钢梁采用环氧煤焦油沥青漆2道,干膜总厚200μm。码头941根桩以及引桥344根钢管桩+0.69~+1.69 m采用无溶剂环氧涂料,刷2道,每道干膜厚125μm,总厚250μm。
对码头909根桩以及引桥324根钢管桩+0~+0.69 m安装包覆系统。
1)本工程将防腐蚀区域划分为水上区、水位变动区、水中区和泥下区。
2) 本工程牺牲阳极保护年限为15 a,有效保护率不小于90%。
3) 有效保护期内,钢管桩水位变动区、水下区的保护电位自始至终控制在最佳保护电位范围:-800 mV以下(相对Ag/AgCl参比电极)。……