吹填淤泥自重沉积规律试验研究

翁佳兴

(东南大学 岩土工程研究所, 江苏 南京 210096 )

随着我国疏浚业的繁荣，各种航道、河道、湖泊的疏浚和拓宽以及港口新建、扩建工程等都不可避免地会产生大量的疏浚淤泥，如江苏连云港主航道改线工程每年的疏浚量约为200万m3[1]；深圳西部港区铜鼓航道清淤工程的疏浚量达4650万m3[2]；天津天津港25万吨级深水航道的拓宽工程的疏浚量达8000万m3[3]；长江口深水航道治理工程仅三期工程基建的疏浚量就达1.7亿m3，工程竣工后年维护疏浚量约为3000万m3[4]；南水北调东线江苏段第一期工程，土石方开挖达20334.85万m3，弃土当中大部分是高含水率疏浚淤泥。吹填堆场处置由于具有广阔的工程应用前景，我国目前通常采用此方法来处理疏浚淤泥。水力式疏浚从切泥、泵吸、输送、排放具有连续作业的特点，施工效率高，施工成本低，广泛应用于我国许多大型疏浚与吹填工程的施工。然而，由于水力式疏浚挖泥船挖泥机具的扰动，疏浚淤泥的原始结构被完全破坏，使得疏浚淤泥的含水率高、压缩性大、排水性质差、固结时间长，吹填以后需要经过长时间自重沉积才能进行后续处理，难以被工程直接利用。因此，作为前期工作及基础研究，了解吹填淤泥在静水中的自重沉积规律，为吹填堆场规划设计、吹填淤泥的后续处理和再生利用提供基本参数，具有相当重要的现实意义。

国内外学者针对吹填土的自重沉积规律开展了一些试验研究，彭涛等[5]对深圳地区吹填淤泥进行了室内静态落淤试验，获得了沉积结束时间和沉积结束后的孔隙比范围；……