土工格栅在软基道路工程中的应用

刘宝 董伟

一、材料介绍

土工格栅作为重要的土工合成材料之一，凭借其优越的工程性能，已在水利、铁路、公路、港口和建筑工程中得到了广泛的应用。土工格栅是采用聚乙烯、聚丙烯等高分子聚合物经模压、热塑等工艺制成的二维甚至三维立体的网格屏栅，使杂乱长链分子变得有序，从而提高了聚合物的抗拉强度和刚度，因而具有抗拉强度高、耐久性好、延伸率低、适应性强等特点。土工格栅按构造不同主要分为单向土工格栅和双向土工格栅。双向土工格栅能与土颗粒形成非常有效的咬合作用，约束土颗粒的侧向位移，一般在路基工程中应用较多，将土工格栅作为加固补强材料埋至土体内，能够较好地均化软土地基的应力，约束地基侧向变形，减少不均匀沉降，提高路基的整体强度，抑制路堤的拉裂和土基的剪切破坏。

二、作用机理

国内公路规范对软土地基的定义较少，一般说的软土是指天然含水量大（含水量35%～75%）、空隙比高（空隙比1.0～1.9）、压缩性高（压缩系数0.005～0.02）、强度低（粘聚力在10kPa左右，快剪内摩擦角0°～5°）、承载力低（地基承载力为20～100 kPa）和具有灵敏性结构的一种软塑状态的粘性土。软土可分为粘土、淤泥质土及泥炭土等类型。

在软土地基中加入土工格栅可使路堤整体刚度得到提高，内部稳定性增强，使地基均匀性和抗变形能力得到提高。土工格栅有一定的刚度及较好的延性，从而使路面传来的荷载得到扩散，提高了地基的承载力，防止地基不均匀沉降。……