中国需要铁路物流专用平台

文/王之泰

每年的“春节”前后，是我国铁路运输矛盾暴发之时，它一次次地提请我们要关注铁路问题。直观上，我们更多看到的是铁路客流所表现出的种种困难，其实，铁路物流的问题也是一样多、一样大。产生问题的原因，有各种各样的分析角度，当然也会有不同的看法，笔者认为，根本的问题在于资源短缺，在于铁路平台资源的短缺！笔者也认为，改革开放以来，我们解决了许多方面的短缺问题，尤其是工农业生产的物质产品的短缺问题，但是，铁路方面我们虽然看到了世界最高水平的高速铁路和世界最快速度的快速列车的技术创新和突破，然而铁路平台资源总体短缺的问题没有得到有效地解决，这就是我们总是看到一个拥挤不堪的铁路的原因。

谈到铁路平台资源的短缺，这个短缺是全面的，不仅仅是客流领域的平台资源，我国铁路平台支持客流和物流的能力都是不足的、短缺的。

铁路物流平台现状告诉我们：物流平台的建设和构筑，是一个非常庞大的系统工程，不仅要消耗大量的投资，而且要经过相当长的时间完成一项项的工程项目，因此，它也是一种历史的积累，是随着一个国家工业化和现代化的进程而逐步形成的，绝对不是一朝一夕之功。从这一点来看，物流平台的建设和构筑必须保持优先和先行，这是我们需要明确的政策选择。当前，我国还没有把物流平台的构筑和建设放在明确的地位，笔者认为，这是会对今后的发展产生不良影响的一个非常严重的问题，我们对此必须给予重视。……