夏力农,苗云东,苗伟波,周 靖*,补国斌,李训根
(1.湘潭大学 土木工程与力学学院,湖南 湘潭 411105;2.长沙学院 土木工程系,长沙 410003;3.云南省建工集团第十建筑有限公司,昆明 650041)
随着我国土木工程建设的不断发展,复合地基技术在房屋建筑、高等级公路、铁路、堤坝等工程建设中得到了广泛应用,并取得良好的社会效益和经济效益.[1]目前,国内外学者主要集中在对正常使用情况下复合地基工作性状的研究.[2-4]LIANG[5]等研究了有无褥垫层对复合地基的影响.ZHENG[6],ABUSHARAR[7]等通过数值分析方法对多元复合地基工作机理进行了探讨.LIU[8],SHARMA[9]等通过试验研究了加筋褥垫层对复合地基荷载沉降特性的影响.陈明等[10]根据刚性桩复合地基桩身受力特性,利用BJERRUM公式推导了常规条件下刚性桩复合地基负摩阻力区深度的计算方法.刘俊飞等[11]通过对正常情况下的复合地基桩顶负摩阻力段桩-土相互作用的分析,推导出桩-土应力比计算公式.然而,由于复合地基主要在软土地区使用,在诸如地下水位下降造成土体沉降和欠固结土体固结沉降的情况下,加固桩周土体沉降大于桩体沉降而产生负摩阻力,这时负摩阻力对复合地基工作性状有较大影响,但目前针对地基土沉降对复合地基承载机理的影响研究较少.安春秀[12]报道了回填土场地上水泥土搅拌桩复合地基在负摩阻力引起的下拉力作用下加固桩体强度不够,而使桩体破坏造成建筑物无法使用的例子,并对此进行了……