陈志刚,郝德锋,赵志丹,王家兴,孔德伟,王晓勇
(1.西安热工研究院有限公司,西安市 710032; 2.华能沁北发电有限公司,河南省济源市 459012)
目前,汽动引风机在新建1 000 MW级机组中已逐步得到应用,但相关的辅机故障减负荷(run back,RB)试验尚无成熟的控制策略和丰富的工程实际经验。本文对某台采用汽动引风机的汽轮发电机组在调试、RB试验过程中出现的问题进行分析和总结,并在此基础上给出了送、引风机控制逻辑的优化策略。通过RB试验的严峻考验,证明了该策略的可行性,同时也为其他采用汽动引风机机组的安全、稳定运行提供借鉴。
某超超临界1 000 MW机组配套东方锅炉厂制造的超超临界本生滑压运行直流锅炉,型号为DG3110/26.15-II2,单炉膛、一次中间再热、平衡通风、尾部双烟道结构;配套哈尔滨汽轮机厂制造的超超临界凝汽式汽轮机,型号为CCLN1000-25/600/ 600,一次中间再热、单轴、四缸四排汽;控制系统采用艾默生控制系统(上海)有限公司提供的OVATION系统[1]。
烟风系统采用2台动叶可调轴流送风机和2台由小汽机驱动、入口导叶可调的轴流引风机。每台引风机配置1台杭州汽轮机厂生产的NK63/56/0型单缸、单流、单轴、反动式、纯冷凝汽轮机。控制驱动功能由二次油压驱动油动机来实现。引风机小汽机正常工作汽源采用主机四段抽汽,启/停及备用汽源采用辅助蒸汽。小汽机与引风机通过减速箱(转速比为5 574/722)连接。
RB控制策略主要由模拟量控制系统(modulating control system,MCS)和燃烧器管理系统(furnace safeguard supervisory system,FSSS)共同实现[2]。……