本报驻日本、德国、英国特约记者 李珍 青木 纪双城
租赁的豪华车一旦出了交通事故,租车公司一般不负责赔偿,要由租车人所上的汽车保险来赔,有可能涉及的天价维修费,让不少人对租赁豪华车感到犹豫。
在英国,虽然说豪华车的保费高昂,最少一年也要七八千英镑,但很多保险公司还是不敢玩火,唯恐动辄赔付数以十万计英镑的修理费。那些愿意为豪华车承保的保险公司,往往会开出苛刻条件,像每年行驶历程不得超过5万英里,晚上停放车辆的地区必须是有警卫或监控系统等,设置这些要求的目的就是希望少出事,或是出事后能有他人承担经济责任。一旦一辆普通车撞了豪华车,那就是给自己找了个大麻烦。如果普通车每年的保费为1200英镑,普通车的保险公司最多只负担8000英镑的赔付。剩下的钱,要么自己掏腰包,要么对簿公堂解决。
虽然豪华车的价格在德国并不高,但大多数人都避免开豪华车,因为它的保险费也是“顶级”的。柏林人马库斯花了数十万欧元买了辆法拉利,他的各项汽车保险每年需要至少3万欧元,是中档汽车保险的十多倍。很多保险公司不愿意接这种案子,因为豪华车理赔非常贵。德国萨克森州一名法拉利车主发生交通事故,车坏人伤,保险公司赔了70万欧元。如果责任方是普通车车主的话,一般保险也还赔得起,因为德国车险的保费额度很高,足够买一辆新车,有的豪华车上的保险比较全,即使是对方责任,豪华车的保险公司也可给予一定赔偿。……
环球时报 2012-02-11