庞巴迪C系列飞机成功推进之原因

高丹

【摘 要】庞巴迪C系列项目首飞延迟了，但庞巴迪能力排众难，将C系列项目推进到当前状态，可以说是成功的，这主要得益于其在飞机上的创新、合理的市场定位和成熟的供应商管理。本文概述了C系列项目的发展现状，阐述了庞巴迪在C系列研制、市场定位、供应商管理三方面的战略亮点，并总结了庞巴迪C系列发展之路对我国民机研制的借鉴意义。

【关键词】庞巴迪C系列；创新；市场定位；供应商管理

0 概述

全新C系列飞机是庞巴迪2008年7月启动的新型远程单通道客机项目，主打机型是100-125座级的CS100飞机和120-145座级的CS300飞机；专门为持续增长的100座到149座市场设计；融合了先进材料、尖端技术，将满足2013年及以后商业航空公司的需求。预计在2012年底首飞，并在2013年底进入服役。

庞巴迪在2008年7月启动C系列项目时，仅拥有一家客户（汉莎航空60架客机意向书），并受到业内的质疑；2009年到2010年上半年，该项目断断续续仅获得几家航空公司的小额订单，包括汉莎、国际租赁公司和共和航空公司；而截至2012年10月，C系列已经获得352架C系列飞机订单，包括138架C系列飞机确认订单，以及214架选择订单和购买承诺，涉及的13家客户中有9家签订了确认订单——包括全球性航空公司、全国性航空公司、高端航空公司、低成本航空公司、飞机租赁公司和为航空公司合作伙伴提供全方位服务的服务提供商。

从2012年9月开始，庞巴迪CS100的研制速度明显加快：完整集成飞机系统试验区（CIASTA）投入运行；C系列飞机航空电子设备、电气设备、飞行控制、自动驾驶仪、液压装置、起落架和布线系统等投入测试，并开始虚拟飞行试验；……