●本报驻俄罗斯、英国、法国、日本、德国特派特约记者 陈志新 纪双城 杨明 李珍 青木 ●本报记者 马晴燕 ●谷阳
昨天和今天,世界29个国家聚集在莫斯科,共同商讨如何“报复”欧盟强征航空碳税。这项“捅了马蜂窝”的政策规定,凡是飞往欧盟的飞机都得向欧盟缴纳减排费用,即便航班的大部分行程都不在欧盟境内。代表世界93%航空公司的国际航空协会将欧盟称做“税收强盗”,有不少贸易纠纷的中美这次也“罕见地站到一起”。中国学者丁纯对《环球时报》记者说,未来碳排放市场的交易量可能超过石油,欧洲人立下规矩就等于在我们脖子上勒条枷锁。有媒体猜测,29国的反制措施将非常强硬。但欧盟相关官员21日也表示“绝不让步”。《金融时报》评论说,世界首次碳贸易战正在悄然逼近。欧盟没有共同的军事政策,也没有一致的对外政策,气候政策被媒体称做欧盟最可能领导世界的领域。但法国《新经济学家》对此悲观,它写道:衰弱的欧洲已经不足以将新游戏规则强加于人。
世界首次碳贸易战悄然逼近
“这是一场难得的外交大合唱。”21日,英国《金融时报》这样形容正在莫斯科召开的一场会议。当天,包括中国、美国、俄罗斯、印度在内的29个国家齐聚这里,共同就欧盟征收航空碳税商讨对策。该报道说,欧盟去年决定推进一项计划,强令外国航空公司为每个在欧盟机场降落的航班支付碳污染费,因为布鲁塞尔的政策制定者认为,这是全球应对此问题的“唯一办法”。……
环球时报 2012-02-22