搭岸方式沉箱上船过程技术参数的计算方法及应用

马宗田

（中交一航局第二工程有限公司，山东 青岛 266071）

0 引言

大型沉箱陆域预制然后出运安装（即沉箱下水），一般使用专用沉箱出运船（如半潜驳、浮船坞）。沉箱出运船通常采用两种方式与出运码头对接，即坐底方式和搭岸方式。

坐底方式适用于固定沉箱预制场，出运效率高，但投资较大，沉箱出运船的出运能力可以充分利用，一般在相对永久性的预制场普遍采用；而搭岸方式适用于临时预制场，投资较少，在使用沉箱数量少且对出运效率要求不高的中、小型码头的预制场建设时经常采用。

采用搭岸方式出运沉箱受风浪和潮位的影响较大，风浪过大会使漂浮的船舶处于不稳定状态，搭岸部位也会受到外力的冲击；潮位决定了船舶与岸边对接的吻合度，过度的倾斜会造成沉箱的不安全滑移，乃至船舶与岸边无法实现对接。因而沉箱上船的效率和安全性成为最关键的施工环节。

因此，在设计和建设搭岸方式预制场前，应根据沉箱出运船的性能参数、潮汐变化等因素进行综合考虑，确定搭岸码头及沉箱预制台座的标高并进行相关技术参数的计算，确定沉箱上船的操作与控制要点，确保沉箱出运安全。

1 采用搭岸方式沉箱上出运船的工艺流程

1.1 出运船靠泊沉箱预制场码头岸壁

由拖轮将出运船拖至预制场码头前沿，先在出运船艉部下2个外八字锚，再用拖轮或小艇将艏部2个锚缆送至岸壁带缆桩带缆，出运船通过收、放4根锚缆将船艏缓缓靠上码头岸壁。……