大跨径混合梁连续刚构桥的设计研究

韦清

摘要： 鹤南大桥是G325复线Ⅰ期工程（九江至龙口）的一段，是G325通道的关键结点之一，跨越西江，路线向南至终点江肇高速互通。 鹤南大桥总长为5.37km，主桥跨径布置为111.05+2×230+111.05m，路基宽度33.5m。上部结构采用了混合梁连续刚构桥方案。下部结构是钻孔灌注桩，按摩擦桩进行设计。本文主要介绍该桥的设计，并对设计中出现的问题进行了深入的探讨及其研究，以便具有借鉴的意义。

关键词：上部结构；混合梁连续刚构；下部结构；钻孔灌注桩

Abstract: NaDaQiao G325 railway crane is Ⅰ phase (jiujiang to longkou) section, is one of the key nodes G325 channel, across west river, south to the finish line to cause the exchanging the river. The crane NaDaQiao presidents for 5.37 km, the main span arrangement for 111.05 + 2 x 230 + 111.05 m, 33.5 m width of roadbed. The upper structure using hybrid girder continuous rigid frame plan. The structure is bored piles, the friction pile design. This paper mainly introduces the design of the bridge, the design in a deep discussion and research, in order to have the significance of.

Key words: the upper structure; Hybrid girder continuous rigid frame; The lower structure; Cast-in-place pile

中圖分类号：U443.15+4 文献标识码：A 文章编号：

工程概况

工程起点位于佛山市九江镇龙高路，并于起点设置鹤南大桥（总桥长约5.37km，主桥跨径布置为111.05+2×230+111.05m）跨越西江，路线向南至终点江肇高速互通。工程为双向六车道一级公路，全长约15km，设计时速为100km/h，路基宽度33.5m，互通3座。

项目区位于珠江三角洲西南部，西江下游右岸，位于冲积平原和剥蚀丘陵区。冲积平原面积占全市总面积的7.42%，主要分布在古劳、沙坪。桥址附近河段顺直，桥址处河面宽约976m，最大水深约36m。测量时常水位标高约1.0m

鹤南大桥与在建的广珠铁路西江大桥水中部分完全平行，广珠铁路西江大桥主桥桥型及墩位布置：111.05+2×230+111.05m，下承式拱，鹤南大桥位于广珠铁路西江大桥下游，两桥轴线相距只有43m，桥面净距只17.25m，相关部门要求两桥通航孔的桥墩、通航孔应需相互对应。为了让两桥景观更加协调，两桥主墩处梁高需一致，这样大大增加了鹤南大桥的设计难度。

工程地质及其水文地质条件

鹤南大桥九江岸位于佛山市南海区九江镇烟南村，龙口岸位于江门市鹤山市古劳镇丽水村，在K3+300处跨越西江主河道，地势平坦开阔，西江两侧河堤内密布鱼塘，地面标高一般在2.00-3.00m。……