天基双通道AIS信号侦察系统方案设计与分析✴

朱银川，梅勇兵，周李春

天基双通道AIS信号侦察系统方案设计与分析✴

朱银川，梅勇兵，周李春

（中国西南电子技术研究所，成都610036）

天基AIS信号侦察系统可获取上千海里内船舶的AIS信号，形成国家周边海域乃至全球海域的AIS态势信息。通过分析国内外相关研究成果，提出独特的天基双通道AIS接收系统方案，并对关键参数进行论证比较，为研制通用性和平台适装性好的天基AIS侦收系统提供理论参考。

天基AIS系统；检测概率；卫星星座；时隙碰撞；信号分离

1 引言

船舶自动识别系统（Automatic Identification System，AIS）是国际海事组织（IMO）、国际航标协会（IALA）、国际电信联盟（ITU-R）于2000年共同强力推广的一个具有船舶自动识别、通信和导航功能的新型助航电子系统。安装了AIS系统的船台可向他船及基站自动播发本船动态信息、静态信息、航次信息和安全短消息等相关信息。

当前岸站AIS报文传输支持确定船舶的位置，但传输距离仅为30 nmile，不能提供全球海洋覆盖。而天基AIS信号侦察系统可收到几百海里乃至上千海里内船舶的AIS信号，下传到地面站接收系统后，可形成国家周边海域乃至全球海域的船舶目标态势信息。借助天基AIS信号侦察系统还可扩充天基侦察平台探测手段，补充已有传感器的目标属性识别能力，快速获得海上关注目标状态，目前已经受到了各国高度关注。

2006年6月，挪威科技大学电子与电讯系的Ole Fredrik Haakonsen Dahl对天基AIS系统应用于沿海进行监视的可行性进行了较详细的分析［1］，提出了基于多普勒频差、天线阵的复杂信号处理方案。……