旧桥维修中桥梁偏位问题分析与解决处理

吴建龙，孟屯良，童广胜

（1.广东清连公路发展有限公司，广东清远 511515；2.中交通力建设股份有限公司，陕西西安 710064）

1 概述

桥梁中线偏位是指路线进行新的设计后，维修施工中，原有桥梁的中心线与新路线中心线不符，出现的偏位问题。

经过分析，桥梁偏位问题主要有两种形式：一种是由于路线设计中对主线线位进行调整，从而引起的既有桥梁位置与新设计不符。这种情况下，桥梁为满足新线路的要求，必须在合理的位置重新修建。另一种是路线设计线位并无改变，而是由于其他的一些设计、施工原因引起的偏位问题。这种情况下，在对桥梁基本结构进行维修处理的同时，需要对桥梁进行偏位调整，以满足路线要求。

由于偏位问题的第一种情况，桥梁新建，按照新建桥梁进行设计、施工即可，本文针对广东省清远市国道107线清远至连州一级公路改造（高速）项目实际情况，只对第二种情况进行分析，并提出相应的解决方法和处理方案。

该项目路线由原一级公路升级改造为高速公路，平曲线参数提高，加之其他一些因素的影响，部分路段桥梁出现偏位问题。经过对测量数据与路线数据比较，偏位少的有几厘米，多的达到四十几厘米。本文对偏位问题进行详尽的分类分析，并针对不同的情况提出具体的解决方案。

总的来说，造成桥梁偏位问题的原因就是路线新中心线偏离既有桥梁中心线。由于既有桥梁中心线和既有路线中心线重合，故而，分析引起桥梁偏位问题的原因，就是分析造成路线新中心线与路线既有中心线偏离的原因。……