詹建军 王莲娣 高翔
摘要:随着我国道路事业的不断发展,公路铺设里程越来越长,公路建设质量要求也随之提高。本文将就新建沥青混凝土路面抗滑性能预测方法这一重要议题展开讨论,构建沥青混凝土路面抗滑研究模型,推导出抗滑性参数衰变方程,最后基于算法方程提出相应的预测抗滑性的方法。
关键词:道路路面;沥青混凝土路面;衰变
Abstract: with the development of the cause of the highway in China, more and more long highway laid mileage, highway construction quality requirements increases. This paper will new sliding of asphalt concrete pavement performance prediction methods of this important issues to discuss the asphalt concrete pavement construction of sliding research model, and deduced the decay of sliding property parameter equation, and finally put forward the corresponding equation based on the algorithm forecast method of sliding sex.
Keywords: road pavement; The asphalt concrete pavement; decay
中图分类号:U41文献标识码:A 文章编号:
一、引言
进入21世纪以来,我国在基础设施建设方面投入巨大,在道路建设方面的技术水平日渐提高,其中,高速公路的建设水平也越来越高,在建设中,无论是驾驶员还是道路施工人员均对道路路面的抗滑性能越来越重视。在进行沥青混凝土路面设计时,其抗滑性要求较低,只需路面抗滑性能标准高于相关技术规范推荐的参数值,并没有相应的系统的防滑设计方法,没有充分研究道路防滑方面的持久性,也就是说,随着使用期的加长,无法保证道路表面的防滑性能始终符合相关技术标准。当前,道路施工人员越来越关注于路抗滑性能变化规律方面的研究,但是其研究方向主要着眼于考察使用路面在抗滑性能参数上变化,这种方法不能有效分析和预测新建路面在抗滑方面的属性。
二、国内外研究现状
1、国外研究现状
国外对路面防滑的研究起步较早,取得了很多成果。国外学者很重视各类车辆对同一路面的反复作用,重点考察沥青混合路面在抗裂方面的耐久性。……