修 斌 臧文文
(中国海洋大学文学与新闻传播学院,山东 青岛 266100)
公元1372年,即明洪武五年,明太祖遣行人杨载出使琉球,这是中国与琉球国建立正式官方关系的开端。自此之后,中国与琉球的关系日益密切,在明清两代绝大部分时期,琉球国的地位位于朝贡国家的前三位。中琉之间,不仅仅有频繁的使节派遣和朝贡贸易作为双方联系的纽带,对于遭遇海难的飘风难民的互助抚恤,也密切了双方的友好关系。
琉球是一个岛国,地理环境的特殊性决定了琉球人经常需要出海来完成物资运输和商业贸易。从海难资料来看,漂至山东沿岸的飘风难民都是在琉球各岛之间往来的过程中遭遇海难的。众所周知,以琉球为基点,往东为浩瀚的太平洋,往南和往北也都不容易找到落脚点,但是只要奋力往西,总能到达大陆,也就是说,一旦遭遇海难,往西到达中国的获救希望是最大的。所以北自奉天,南至广东,中国的沿海地区都有过救助琉球飘风难民的记录。特别是在清代,清王朝对于飘风难民的抚恤有了更为明确的政策,各地对于这类事情的记载也都比较详细,为我们的研究提供了重要的资料。
关于清代琉球国飘风难民的研究已经卓有成效,如刘序枫的《清代档案中的海难史料目录(涉外篇)》[1],对现有清代档案中关于海难的资料做了较为详实的整理,为我们查找相关资料提供了线索和便利。渡边美季的《清代中国における漂着民の处置と琉球》[2],将清代中国对琉球飘风难民的救助抚恤做了全面的分析研究。……