我国森林防火使用的几种全地形车辆概述

2012-04-13 11:24于文男平小帆
关键词:投入使用消防森林

于文男 靳 松 平小帆 张 京

(黑龙江省森林保护研究所,哈尔滨 150040)

随着科技的发展和人类对森林火灾认识的不断深入,防火方法和防火装备研究也日趋活跃。许多国家对防火装备的研制给予高度重视,并已研制出了一些有效的大型森林防火设备,在森林防火中起到了重要作用。目前,国内外的森林消防车辆大都以军用车、工程车或普通车辆为基础改装而成。这些消防车都具有良好的越野性能和防护性能,因此在提高消防人员机动性的同时也给他们提供了安全保障。

1 国内曾使用的大型全地形车辆

我国自1987年后,曾在东北地区使用过SISU NA-140全地形车(双节)、中国自主研发的531装甲车、BFC804森林消防车、由俄罗斯生产的履带式雪地沼泽牵引车、兵茨高6驱运载车、赫格隆双节履带式运兵车等。其中531装甲车和SISU NA-140一直在大兴安岭等地使用至今,是扑火作战的首选车型。

531森林灭火车是由 “531”装甲运车改装的一种森林消防车。该车具有两栖越野、运输、单车进行灭火作战的良好性能。水箱容量为2 000L,最少吸水时间为5~6min,最大喷水距离为25~30m。

由芬兰生产的SISU NA-140全地形双节履带式运兵车,对各种野外复杂地形的通过性极强,耐用性很好,故障率很低,非常适用于我国东北林区。该全地形车是双车厢铰接式结构,两节车厢之间有柔性连接装置,由4条宽而有弹性的橡胶履带驱动,能够前后双车驱动,可运兵15人,改装水箱后可装水1.5t。整车总自重5 200kg,最大牵引力2 500kg,在承载状态下该车可水陆两用。SISU已经在大兴安岭地区使用近20年,经过了历史考验,其通过性能极强,被誉为“草上飞”。

2 最新投入使用的全地形消防车辆

2.1 湖南江麓SXD09

SXD09型多功能履带式森林消防车是由湖南江麓机电科技针对我国南北森林地区的地形地貌、森林火灾火情研发出来的森里专用消防车辆。该车采用了军用履带装甲车辆的技术和成熟可靠的零部件,行进部分改装自86式装甲车,发动机变速箱及操作部分,改装自空降车,具备全道路通过能力和水上浮渡功能、快速的机动性能、强大的运载能力、开路能力和救援牵引能力。该车车长5 500mm,最大运载能力为4t,并配备了水泵和3.1m3水箱,额定载员近10人。

2011年该车型已在大兴安岭及内蒙古地区投入使用。在通过对该车型实地使用及信息调查中了解到,该车履带为双齿外线单销结构,宽约390~450mm,因此能顺利通过河滩、壕沟、沼泽、灌木等松软地面,机动灵活。该车还可在前端加入推土铲,后部加装耕翻犁。

2.2 蟒式全地形森林消防专用车

蟒式全地形森林消防专用车是一种全地形、全道路的运输车辆,由哈尔滨第一机器制造集团有限公司引进俄罗斯全地形双节履带运输车,经转化吸收,并根据我国森林防火需要,改装生产的大型森林消防机具。2011年已在黑河地区投入使用。

该车可穿行于水上、雪地、沙漠、丘陵、沼泽、湖泊、森林、海岸,可实现俯仰20°,左右扭转35°的功能,越障能力强,最大越障高度可达1.5m,最高时速为40km/h,具有360马力、载人可达25人的特点。该车最大亮点为前节和后节车辆间的液压系统,是目前国际上较为先进的连杆结构,可作蛇形扭动和俯仰,特别对跨越壕沟、障碍效果显著。该车第二节搭载由四个软体密封式水囊组成的4t水罐,配置了水泵水带卷盘和一台水炮。

2.3 西贝虎水陆两栖全地形车

西贝虎水陆两栖全地形车由浙江义乌西贝文良特种车辆有限公司研发并生产的小型全地形轮式车辆。该车采用8×8全轮驱动、差速制动转向、无级变速、全密封车体、水上螺旋桨推进设计,具有35°爬坡、原地180°转向、60km/h陆地高速行驶及±40℃的超常规环境下正常启动并连续长时间作业的能力。该车陆地行驶时,额定载人6人或450kg,水中行驶额定载人4人或300kg。该车型已在黑龙江省多个县市防火作业中投入使用,主要用于运送人员与给养。

2.4 北极星系列车辆

2011年,北极星ATV游侠系列车型首次应用在我国东北地区的森林防火作业中。该系列车型主要为6轮6驱3座越野车和4轮4驱6座越野车,采用四轮全方位四角可调节悬挂系统,适时四驱功能,800cc大马力双缸电子燃油喷射发动机,发动机功率可达30kW,具有越野性能好、运载能力强等特点。该车是前轮位于整车前端,保证了接近角大于90°,可爬升一般车辆不能行进的坡度,车宽较窄,利于林间通行。该车型已于2011年在伊春等地投入使用,并在今后几年实现国内组装生产。

3 结语

以上介绍的几种新型全地形车辆,均能够穿越林地、灌木林地、荒山草地、沼泽地和沟塘等复杂地形,实现快速运送扑火队员、给养物资抵达火场。有的动力强大,有的机动灵活,可根据不同扑火作战需要进行合理使用。有些车辆还可根据其特殊需求,在日后加装各种模块化设施,比如以水灭火、火场巡查、应急救助等,以拓展其使用范围。这几种新型全地形车辆的投入使用,必将有效提升扑火队伍作战能力,提高扑火效率,成为我国森林防火作战的中坚力量。

参考文献:

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