如何完善交强险受害人利益保护机制

赵卓青 汪姗雅

摘要：为了在交通事故发生后能够对受害人进行基本的救济与保护,世界绝大多数国家实行强制机动车责任保险制度,即凡是在道路上行驶的每一辆机动车都必须投保机动车责任保险,在交通事故发生后,由保险公司在保险金额的限度内,替代加害人向受害人赔偿,以保护受害人的利益。我国《道路交通安全法》第17条规定,国家实行机动车第三者责任强制保险制度,设立道路交通事故社会救助基金。我国交强险具有保障权益、弥补损失、分散风险的功能，其目的在于有效地化解交通事故所带来的矛盾，对事故中的受害人提供最基本的救助，因此在设计交强险尤其是保护受害人利益时要着重考虑公共安全的需要，秉承“以人为本”的理念。

关键词：交强险利益 保护

一、将驾驶员以外的车上人员纳入交强险的保护范围，切实保护各方利益

我国《机动车交通事故责任强制保险条例》第 3条规定，本条例所称机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。很明显，目前法学理论界和司法实务界并未将本车车上人员纳入受害人范畴。我国台湾地区《强制汽车责任保险法》第 10条第 2款规定，“本法所称受害人，指因汽车交通事故招致伤害或死亡之人。”该法第 13条规定，“本法所称汽车交通事故，指使用或管理汽车致乘客或车外第三人伤害或死亡之事故。……