新能源理想国

黄蓓蕾

谁会领跑中国新能源汽车？或许这是一个连国内汽车领域专家都很难回答的问题，上海联孚新能源集团有限公司董事长兼总经理张根发对此却显得信心十足。

7月18日，上海联孚旗下全资子公司——黑龙江龙华汽车公司又一次迎来发展史上具有里程碑意义的事件，国内首批太阳能光伏发电技术应用的新能源客车在齐齐哈尔工厂正式下线，实现中国首次将太阳能光伏发电技术应用在客车上。

早在1985年，张根发从部队转业、下海，几乎在改革开放中活下来的第一代企业都面临转型、接班和升级，这是一个痛苦而危险的过程，原有的经验、智慧、能力是否能支撑起这种转型升级，成为摆在中国企业家面前的一道巨大的门槛。

跟随张根发已有10年的集团常务副总冯世军对《汽车观察》杂志说：“如果是追逐财富，张总已经没有必要继续奋斗。”新世纪伊始，张根发就坐拥亿万财富，多年以来，他一直在谋求在整车领域的突破。

“和传统汽车厂相比我们还是新兵，但是我们的优势又非常明显。”冯世军也可谓是张根发的军师，目前的整车厂对新能源并不太懂，像尚德这样在太阳能方面有建树的企业又不懂汽车，而这正是上海联孚的优势，两者兼备。

独创的光电新能源

“我的梦想，我所做的一切，就是要努力地使我们的民族汽车产业，能够尽早与西方发达国家竞争。”看似狂妄的语言背后，2007年，国内对于新能源还处于完全的启蒙阶段，张根发很有眼光地投资组建了新能源车团队——上海联孚新能源科技公司。……