李万辉
路是历史从古走到今的履迹。史志记载:元代,文山地区已有经今州境维摩等地到广西南宁的驿道,明、清著名的滇桂道自昆明经境内丘北、广南、富州(今富宁)达广西,一路上设建的18座驿站,都留存过车啸马嘶、人马休顿的喧嚣的声音。还有清末开通的文山至昆明的驿道,等等,这些景致奇美的古道曾书写繁闹的景致,凝聚过太多的历史,隐藏过多少人物故事,喧嚣过多少街市上吆喝叫卖的声音。以及清朝光绪时期的那段珍贵的仅有3公里长的经马关县大树塘飞驶进入滇越铁路的铁轨的迷影;而富宁剥隘渡口码头,曾经木筏帆船云集,水涌帆动,物资往来,热闹一时。抗日战争时期,在文山简易机场上起落升降的飞机让人们抬起稀奇的目光。现在,它们曾经的繁闹和汽笛声也同样变得缥缈和虚幻。
俯仰天地,思接古今。建国初期,文山交通极其简陋,“路患肠梗阻,车似蜗牛行”成为文山交通灰色的记忆。建国后,陆续修建的一些道路,都不能满足出行和经济社会的发展。1987年修建的那条著名的省际交通大动脉国道323道(州境内近400公里),一路东进,每天都有来自全国20多个省、市、自治区,并满载着各方旅客、各类生产生活物资的大中小型客货车辆,把途经的3县18个乡镇200余个村往昔的闭塞和贫瘠吵醒,也让习惯于慢条斯理生活的人们稍稍把脚步放快,把瞭望外面世界的额头抬高。加之后来陆续修建的百余条省道、县道,还有无数条贯穿村村寨寨的乡村公路、桥梁,纵纵横横、密密麻麻地把全州编织得四通八达,文山州的交通状况由此得到初提速。……