基于质量功能展开的城市公共自行车租赁系统分析

王群

[摘要]为了构建绿色和谐、低碳环保的城市，公共交通系统成为解决城市交通资源矛盾的一种必然选择，公共自行车租赁系统与公交车的无缝衔接，可以完善整个公共交通系统。然而，公共自行车租赁系统在我国的发展尚不完善，本文以太原市公共自行车租赁系统为例，利用质量功能展开（QFD）法，对太原市公共自行车租赁系统进行分析，建立质量屋矩阵，对其进行改善，以便使整个系统得到优化，提升公共自行车租赁系统的整体营运能力。

[关键词]公共自行车；租赁系统；质量功能展开（QFD）

[中图分类号]F253.3[文献标识码]A[文章编号]1005-6432（2012）49-0092-03

1太原市公共自行车租赁系统的运行现状

太原公共自行车租赁系统，在2012年9月底基本完工，并于国庆节前已经开始投入使用。2012年，太原市公交公司将按照规划，在和平路以东，建设路以西，胜利街以南，学府街以北的范围内，围绕公交点、医院、学校、公园、居民小区、商场等建设516个服务点，并设置约50个管理亭。每个服务点配备20～60辆自行车，总计约两万辆自行车，并按照1∶1.3的比例，安装约2.6万个锁桩。

太原市公共自行车服务系统采取先进的智能化租用管理系统，市民可通过现有的公交IC卡自助租、还车，而且在每一个服务点、每一个锁桩，每一辆公共自行车都能实现通租通还。自行车租借还实行实名制，保障公共设施的安全。租车人凭太原公交 IC 卡或银联卡，缴纳200元押金，并预存30元以上租车费用后，就可以租车了。租车服务费用实行分段合计，还车刷卡时，从租车 IC 卡中结算扣取。……