星晨急便亏不起

彭靖

2012年3月5日，一条据说是快递企业星晨急便CEO陈平发给合作伙伴的破产短信，在江湖上迅速扩散。由此带来的多米诺效应是，恐慌的星晨急便加盟商扣押手中未派送完成的快件货款，围攻陈平兄弟的公司宅急送在上海的一处仓库；星晨急便此前并购的快递企业鑫飞鸿则迅速“撇清”，称其与星晨急便不再有任何关系。

墙倒众人推。尽管数日之后，一度电话不通联系不上，被外界认定已经“跑路”的陈平现身上海，澄清该破产短信并非自己所发，但据记者了解，星晨急便原有业务已全部暂停，上海区已正式进入财务、债务清算流程——濒临破产，已是不争的事实。

为什么这家曾获阿里巴巴7000万元投资“力挺”的快递企业，仿佛一夜间竟落到如此境地？

表面上看是资金链问题，往深层了说，星晨急便事件可堪成为中国民营快递业的一个缩影。其深陷破产漩涡正是由其“云物流”模式及整个快递市场的竞争格局所决定。

陈平所构想的“云物流”模式，说穿了就是打造一个“云物流”平台，这个平台全面向社会开放，无论是直客、同行还是加盟网店，只需一台电脑就可以访问星晨急便“云物流”平台，获得客戶与订单，并通过这个平台取货、送货。

模式本身很新鲜，因此获得了阿里巴巴的青睐。但问题是：其一，“云物流”模式的平台建设，诸如管理、企业培训、信息化建设、标准化建设等，本身非常耗费资金；其二，这个模式尤其需要客戶端业务量和终端网络覆盖的支撑。……