“奥”视群雄

朱思存

“经历产能调整后，一汽-大众奥迪将像离开维修区的赛车加速前进，最终凭借综合优势成功卫冕！”一汽-大众汽车有限公司总经理安铁成2011年中的话言犹在耳，一汽-大众奥迪就以超过30万辆的年销量交上了一份漂亮的答卷。1月10日，一汽-大众奥迪在北京召开2011全年业绩沟通会，多项统计数据及未来规划表明，一汽-大众奥迪正在不断加强和巩固奥迪品牌在国内豪华车领域的领先地位。

再造“纪录年”

2011年，一汽-大众奥迪年销量首次突破30万辆，全年中有8个月刷新国内高档车市场单月销售纪录；国产车型共销售25.2万辆，超过其他所有竞争对手国产车的销量总和；进口车型共销售5.7888万辆，同比增长88.8%；奥迪品牌全球销量达到130.2659万辆，同比增长19.2%，跃居全球销量第二大高档汽车品牌。

为了证明过去一年的辉煌成绩，率先登台的一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军一上来就向到场记者抛出一组数字。数字飘红，一方面表现出一汽-大众奥迪在中国豪华车市场无法撼动的领军者地位，同时张晓军自信的口吻也表现出奥迪领导层对于中国市场的信心。

在年度销量再创新高的同时，一汽-大众奥迪的产品阵容空前壮大，拥有了覆盖A、Q、R，3大系列、11大车系、共计20余款车型的强大产品组合。服务方面，蝉联J.D.Power“中国汽车销售满意度”冠军和“中国汽车用户服务满意度”高档车品牌第一名。

本土化更扎实

对于奥迪品牌在华的成功，总经理安铁成曾经表示：“高质量的强劲增长是一汽-大众奥迪不可复制的‘增长模式。……