煤码头四翻翻车机的安装工艺和质量控制

马玉臣

摘 要：曹妃甸煤码头起步工程包括两套编号为CD1和CD2的翻车机系统，此系统是国内首次运用四翻的翻车机,根据中交一航院网上检索，此翻车机为目前世界上能力最大的煤翻车机系统，安装精度要求高，吊装难度大。本文主要结合工程实际，介绍四翻翻车机安装的主要工艺和质量控制。

关键词：四翻翻车机世界最大安装工艺曹妃甸煤码头

前言

翻车机是煤码头系统的核心关键设备，它负责将火车运来的煤炭翻卸到皮带机上，再通过皮带机运送到前方堆场或者装船。目前我国大型翻车机主要应用在北方港口，以完成我国北煤南运的重要任务。在近期建设的翻车机系统中，其中黄骅港、天津港、日照港采用的是每次翻转两节火车车厢的两翻翻车机，京唐港和秦皇岛五期煤码头工程采用的是每次翻转三节火车车厢的三翻翻车机，曹妃甸煤码头起步工程采用的是每次翻转四节车厢的四翻翻车机。本论文主要针对四翻翻车机与三翻、二翻翻车机在安装工艺上的不同点进行编写，主要介绍主体安装工艺。

四翻翻车机结构简介

四翻式翻车机由两台双翻式翻车机串联组成,适应的铁路单元列车为C80。在卸车过程中，铁路车厢之间不摘钩；机车与前后铁路车厢是否摘钩，由它们的连接关系决定。两台串联在一起的双翻式翻车机，不仅可以同时同步进行翻卸作业（两台翻车机的翻转同步由电气控制予以保证），而且这两台翻车机中的任何一台还可以单独进行翻卸作业。……