煤矿机械中液压冲击的机理分析和控制方法

王秋里

摘要：本文先对煤矿机械所使用液压支架的液压系统的冲击原理进行了剖析，继而以此为基础阐述了关于引起液压系统形成液压冲击的主要原因——油液流速突变的相关问题，并以液压支架所具有的使用特点为依据介绍了提出了改变液压元件可靠性和通过增加蓄能器、乳化液泵的柱塞数、增加液压管路截面积等方法来解决系统压力的最大瞬间值带来的一系列问题，有效地避免了液压支架的液压冲击。

关键词：煤矿机械 液压冲击 机理分析 控制方法

中图分类号：TD4 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2012）10（b）-0075-01

伴随着科学技术的不断发展，液压传动技术已经被广泛的应用在各个工程领域之中。与传统的机械传统或电力传统相比，液压传动在具有突出优点的同时也具有不可避免的缺点，其中最主要的就是液压冲击。液压冲击就是指在关闭管道或开启开启管道时，管道内的液体压力发生剧烈变化并呈现交替升降的波动的过程。液压冲击能够直接对密封装置和液压元件造成损坏，引发设备的振动和噪声，致使执行元件产生错误动作，导致油管出现破裂。

1 煤矿机械中液压冲击的产生机理

1.1管路中的液压冲击

煤矿机械的液压系统中，如果突然关闭阀门就会导致以流动速度V1做定性运动的液压油液在邻近的阀门处停止流动，液压油液会因为压力的机具上而瞬间压缩。随后，离阀门相对较远的油液也会陆续停止流动，升高的压力值会以速度C向相反的方向传递，最终使液压管内的所有油液停止运动并呈现压缩状态，导致压力急剧升高：