某型发动机主轴承工作监控的探讨

王行江　刘建勋　张伟

摘要：主轴承故障是某型系列发动机的多发性、危险性故障。针对主轴承所存在的问题，探讨了部队现行的主轴承状态监控的主要措施，就进一步改进某型系列发动机的综合监控措施提出可行性建议。

关键词：航空发动机轴承状态监控振动

中图分类号：U464.9 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2012）08（c）-0089-01

某型系列发动机主轴承是指支承发动机高、低压转子转动的轴承，是高、低压转子的主支点，共有6个。主轴承工作环境恶劣，加上发动机设计上的缺陷，导致故障率高、危害性大。为了有效预防轴承故障，目前主要采用滑油监控、轴承“三项值”检查及振动监控等三种监控技术手段。通过对主轴承的监控，部分故障得到了一定的控制，但主轴承失效仍然是危及飞行安全的主要问题。为了保证发动机可靠工作，需要进一步完善主轴承的状态监控措施。本文对部队现行的主轴承监控措施存在的问题进行了分析，并就进一步完善对某型系列发动机主轴承的综合监控措施，提出改进建议。

1主轴承及其故障情况概述

某型系列发动机服役部队多年，从部队使用维修情况来看，某些关键部件的质量安全问题非常突出，故障层出不穷。通过梳理该系列发动机在多年的使用和修理过程中暴露的1000多起较大故障，并对主要的多发性、危险性故障进行深入分析，发现该系列发动机所暴露的故障中，由于设计和制造缺陷造成的占绝大多数。目前，直接危及飞行安全的主要问题是发动机主轴承失效。……