某型发动机燃油喷嘴流量调试技术研究

黄袖清　陈艳芳　郑学著　谢芳

摘要：航空发动机制造技术是机械制造技术中的核心部分，燃油喷嘴是航空发动机燃烧室的重要零件。文章通过对燃油喷嘴的结构及其工作原理进行介绍，对影响燃油喷嘴流量的因素进行分析，确定了燃油喷嘴不同状态下流量试验不合格时的调试方法，对燃油喷嘴的制造具有重要的指导意义。

关键词：燃油喷嘴；调试技术；喷嘴结构；喷嘴流量

中图分类号：V233 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2012）30-0027-03

1 概述

燃油喷嘴是航空发动机的重要零件之一，它的主要功用是按照发动机不同的工作状态，供给燃烧室合适数量的、具有良好雾化质量的燃油。其中喷嘴的供油量是保证发动机推力要求、影响燃烧效率和性能的一个主要指标。所以，发动机在装配试车之前，必须将单个喷嘴的流量调试到符合设计要求，且每台发动机必须装用同一组流量的喷嘴，以保证出口温度场的均匀。

本文根据流体力学的基础知识以及加工过程中积累的经验，对某型发动机燃油喷嘴流量的调试进行了较为全面的分析和探讨。

2 燃油喷嘴结构及工作原理

某型发动机燃油喷嘴属单油路离心式喷嘴，工作时，来自总管的燃油经支管进入壳体和油滤形成的环形空间，油滤体内设有纵向铣切槽，其中的两条将燃油引入油滤，燃油沿着油滤的螺旋槽进入喷嘴壳体的通道，过滤后的燃油沿壳体的通道输送到由分流杆、涡流器、喷口组成的雾化组件，然后由喷口喷出。……