浅析船舶柴油机管理和维护现状的不足

卢杨恒

摘 要:随着社会的进步和科技的发展,柴油机维修保障日益重要。其中,柴油机维修保障系统是一个包含装备、人员、物资、信息、管理等因素的复杂系统,它是确保柴油机保持、恢复或改善到规定技术状态的本领,是用于维修保障的人力、物力、财力、信息、技术和管理水平等因素与特定的维修对象的匹配程度和有机结合程度的综合反映。本文重点浅析了现有船舶柴油机管理和维护水平状况存在的不足以及相应的解决措施。

关键词:柴油机维修保障系统管理和维护船舶

中图分类号:U664 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2012)06(b)-0119-01

现代船舶工业是典型的综合加工装配工业比较重要的一项工业。作为船舶配套核心产品之一的船舶柴油机,主要是直接从国外购买原装机或采用国外引进许可证生产的产品,没有自主知识产权,关键技术受制于人,已成为影响我国船舶发展的重要瓶颈。采用机内和机外措施均可使船用柴油机的排放符合标准来规定,但机外措施达到同样效果所化成本约为机内措施 的4～5倍,并与自动监测和控制技术相结合。为了使我国船舶工业又好又快发展,加快我国船舶柴油机的发展步伐,形成完整、先进的船舶配套产业链,已刻不容缓。

1船舶上柴油机管理和维护出现的不足

1.1 船舶柴油机常见管理误区

(1)进排气筒间隙大,动力性能好,可防烧蚀。从理论上来讲,进排气阀间隙应该以热态为零时最佳。因此,进排气阀之间的间隙应该严格按照说明书来进行设置。……