浅谈侧向挡块施工的控制要点

李志华

摘 要:通过京沪高速铁路三标段跨济兖公路特大桥侧向挡块的施工实践,重点阐述了侧向挡块施工质量控制的关键点及应采取的具体措施,同时对其施工工艺流程做了简单介绍。

关键词:侧向挡块施工控制要点

中图分类号:U213 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2012)06(b)-0090-01

侧向挡块主要是针对高速铁路无砟轨道底座板的侧向和竖向位移,起到限制、缓冲的作用,同时用于保证底座板纵向可以自由滑动,避免应力集中,保护底座板和轨道板不被破坏。侧向挡块施工质量控制是保证供工程质量的关键,只有科学组织、严格控制,才能做出内实外美的高质量实体。

施工工艺流程简介(如图1)。

1 施工准备阶段

1.1 预埋套筒孔清理

预埋连接套筒采用丝锥进行逐个检查、套丝处理,确保套筒孔深度不小于1.5ds(ds为连接部件的直径),对需要进行套丝处理的套筒,先用气筒吹出杂物,再用丝锥套丝,在丝锥拧不动的情况下,要经常退出丝锥,进行二次淸孔后,再进行处理,防止在丝锥拧进的过程中,由于套筒内挤压杂物过多,拧丝锥用力过大将丝锥拧断遗留在连接套筒内而无法拔出,造成连接套筒堵死的情况,每处理好一个连接套筒随即用棉花或软布将套筒口堵上,以防止杂物等进入。

1.2 侧向挡块范围梁面(含齿槽内)的凿毛

侧向挡块范围内的防水层应切割清理干净,切割及凿毛以齿槽的中心为准,尺寸控制在1.2m×0.415m(侧向挡块的长乘宽)范围内,避免因切割凿毛面积过大破坏防水层,砼的凿毛深度及面积必须满足要求,以确保侧向挡块与混凝土梁面紧密结合。……