浅析汽车悬挂系统中弹性元件的研究与应用

吴波 邓莉娟

摘 要:本文针对汽车悬挂系统中的弹性元件的研究和应用进行了概述,详细阐述了橡胶衬套和液压衬套的的技术特点,并介绍了其在悬挂系统上的应用状况和发展趋势。

关键词:悬挂衬套汽车

中图分类号:U463 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2012)05(b)-0060-01

1 前言

随着汽车工业迅猛发展以及人们生活水平的提高,汽车的使用变得越来越普及,人们对汽车的要求变得越来越高,对汽车的评价也变得越来越专业。在这个过程中,车辆的乘坐舒适性和操作稳定性被提升到很高的位置,成为汽车研究发展中的一个重点。悬挂作为现代汽车上的重要系统之一,把车架(或车身)与车轴(或车轮)弹性地连接起来,传递作用在车轮和车架(或车身)之间的一切力和力矩,并且缓和由不平路面传给车架(或车身)的冲击载荷,衰减由此引起的承载,系统的振动,以保证汽车平顺地行驶,其性能直接影响到车辆的乘坐舒适性和操作稳定性。

汽车悬挂系统中重要的力元件除了使用弹簧和减震器之外,在其结构件的连接大量使用弹性元件,包括橡胶衬套、橡胶缓冲块、液压衬套等弹性元件。本文主要介绍弹性元件的研究和应用。

2 橡胶衬套技术特点

为了使车辆获得良好的乘坐舒适性和操纵稳定性,在悬挂系统的各连接部位大量使用了弹性件柔性连接,例如减震器和车身的连接,控制臂和副车架的连接,悬挂杆件和转向节的连接,悬挂纵臂和车身的连接等等。……