柴油机常见故障与排除法

焦戎海

一、柴油机不能启动

1、电路故障：这也是最常见的。电控发动机的起动机有得受ECU控制，有的不受。很多司机再接车后的第一件事就是将起动机与钥匙门直接连接，为的就是能够直接启动，不受ECU控制。这样做很正常，但是你在不了ECU工作原理的条件下，随便调整线路，会有很大的安全隐患。近日就有一用户私自改线造成ECU无法正常工作。

2、故障码最简单的接触：故障码分现行和历史故障。现行故障无法删除，历史故障可以通过断电解除。假如发动机有历史故障可以将电瓶线取下，5分钟后在接上，历史故障会消失。但工作中需要留意切勿将正负极接反，否则会烧毁ECU。

3、燃油系统故障：柴油机被启动电机带动后不发火，回油管无回油

(1)燃油系统中有空气检查燃油管路接头是否松弛，排除燃油系统中的空气。

(2)燃油管路阻塞检查管路是否畅通。

(3)燃油滤清器阻塞清洗滤清器或调换滤芯。

(4)输油泵不供油或断续供油检查进油管是否漏气，进油管接头上的滤网是否堵塞。如排除后还不供油，应检查进油管和输油泵。

(5)喷油很少，喷不出油或喷油不雾化将喷油器拆出，接在高压油泵上，撬喷油泵柱塞弹簧，观察喷雾情况必要时应拆洗。

(6)喷油泵调速器超纵手柄位置不对起动时应将手屏位置推倒空载，转速700～900 r／min左右位置。

二、排气烟色不正常

1、排气冒黑烟

断续冒黑烟是由于个别气缸燃烧不完全所致，具体原因是，个别气缸的喷油器喷射质量不良，活塞环与气缸壁磨损严重或气门漏气，造成该缸进气量减少，个别气缸供油时间过晚，此时，可采用断油法，逐缸切断喷油泵至喷油器的高压油路，逐个停止各缸的工作，并观察尾气的变化情况，找出排黑烟的气缸。……