民用直升机与日常生活

纪向炜 李导航

2012年3月16日，中美就FH-1100系列涡轮直升机的产权及技术专利转让进行了签约。未来，这款先进的美国直升机将在中国华北的某个基地生产，产量预计每年300架，两年后首批国产FH-1100有望下线。此次签约对于缓解我国民用直升机数量上的不足，提高直升机的救援能力有着重大的意义。

我国民用直升机的现状

直升机按用途可分为军用和民用两种，民用直升机是指用于客运、货运、吊装，以及抢险救灾和医疗救护等民事活动的直升机。我国的民用直升机主要应用于抢险救灾、公安执法、紧急救护、线路勘探、交通运输、行政公务、空中指挥、边防巡逻、社会安保、航拍航测、护林防火、海上石油开采、吊装吊运、旅游观光、飞行员培训等领域。近几年，自然灾害的频发和国内外重大活动的增多，更是给我国的民用直升机提供了大显身手的机会。例如，汶川特大地震发生后，民用直升机在开辟空中通道、救援人员、运输和空投物资、运送伤员和灾民、航拍航测中发挥了重要的作用。再如，2008年北京奥运会期间，民用直升机主要用于空中治安巡逻监控、交通疏导监控、空中指挥、反恐防卫和航拍等领域，为确保奥运会安全顺利的举行做出了巨大的贡献。

据专家统计，美国在国民生产总值(GDP)达到1万亿美元时，共拥有民用直升机8000 多架；2000 年，当我国的GDP超过1万亿美元时，民用直升机的数量却只有80余架，仅是美国当年的1%左右。若按日本每12.1 万人拥有1架民用直升机的比例计算，我国应该拥有10.74万架民用直升机。……