浅谈我国高速铁路路基监测技术发展

徐金锋

摘要:本文主要介绍高速铁路路基监测内容和使用仪器,对路基工后沉降作以重点分析,对今后高速铁路线路施工与维修重点有借鉴意义。

关键词:高速铁路路基沉降变形监测

中图分类号:U291 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2012)04(c)-0050-01

高速铁路线路是高速铁路中非常重要的组成部分,是关系到列车安全运行的关键。要保持列车平稳安全运行,必须保证线路具有高平顺性、高可靠性和稳定性的轨下基础,而路基作为轨道结构的基础,在高速铁路线路中占有很大比重,因此加强路基结构稳定性具有很好的意义。

对于高速铁路的路基必须具有强度高、刚度大、稳定性和耐久性好等特点,并能抵抗各种因素的影响,因此对于高速铁路施工和养护维修来说,控制路基的变形,保持其稳定性就显得格外重要。

1高速铁路路基变形监测内容

由于高速铁路路基采用多层结构、压实度达到98%以上、注重路桥过渡段,因此高速铁路路基变形与普通铁路路基变形有很大的差异性。

在对高速铁路路基进行变形监测时,一般应根据沿线地质地层特点,考虑全线路基,采取全线观测、抓重点路基区域、病害多的路基区域突破的指导思想。针对具体各段情况,选择具有代表性的路基进行分层观测,掌握路基结构,研究各种填料对路基变形产生的作用,对变形大的地段和结构不同的过渡段采取相应补救措施,这也为以后工务段的养护与维修以及大、中修提供理论支持。……