扬子江的非洲布局

李璐

中国汽车产业发展的前30年，主要是在国内市场销售，随着产品进一步的成熟，加速国际化战略，已经成为国内主要车企的共同诉求。据统计，2012年前3季度，我国整车出口的绝对数量和金额均有所增加，其中载重车是整车出口的第一大车型。中国重型汽车集团销售有限公司北京扬子江科贸有限公司（简称北京扬子江）是中国最大的从事重卡和工程机械出口的公司之一，总经理严辉向记者讲述了他们的海外战略。

海外突围

其实，国内重汽市场一直趋于饱和的状态，北京扬子江成功洞察了市场先机，积极开拓海外市场。“公司代理中国重汽，陕西重汽等重卡产品。目前，公司的出口量可以占到中国重汽的10%。”严辉对记者说。“很多车企还在运用电子商务做生意的时候，我们就已经把分支伸向海外。”目前北京扬子江已经在越南、尼日利亚等国家设立分公司及销售中心，累计出口了近万辆重型卡车，同时为海外的客户提供了优质的技术服务和及时地配件供应。

在安全与排放要求严格的西欧与北美地区，中国汽车企业依然在大门外徘徊。但是在非洲，基于历史上多年的政治友好和经济援助，中国汽车在非洲还是比较受欢迎的。“苏丹市场是扬子江最早涉足的海外市场。经过1年时间的前期筹备、市场调查、可行性研究，北京扬子江于2006年底正式成立苏丹公司。”严辉说。由于中国许多公司在苏丹承担了大量的建设施工项目，重型汽车及各种建筑机械的保有量比较大。……