张富士夫为什么没有来中国？

刘亚洲

2012年9月27日，77歲的日中经济协会会长张富士夫，按照计划应该乘坐专机飞往北京，出席中日友好四十年纪念活动。不过，张富士夫当天并没有出现在北京。见诸于媒体的理由，是飞机原因不能起飞。

奥田硕与张富士夫

77岁的张富士夫除了担任日中经济会长之外，另一个头衔是丰田株式会社社长，即丰田汽车的董事长。张富士夫之成为日中经济协会会长，也是缘于他在丰田的地位。

张富士夫是1999年从奥田硕手里接班掌管丰田的，也是奥田硕之后第二个非丰田家族人成为丰田掌门人的。

奥田硕是日本企业界的一位经营奇20正是在他的全力主导下，丰田汽车在1980年代中后期的崛起，尤其是在欧美市场的无敌表现，丰田生产方式震惊了欧美。在1990年代，奥田硕甚至被外界称为日本财相，锋芒已经盖过了松下幸之助与盛田昭夫。

奥田硕的崛起，得益于有个好搭档，那就是张富士夫。

大野耐一是谁？

大野耐一是日本企业精细化生产管理之神，是丰田精细化生产的创始者。从1968年起，张富士夫埋头跟大野学习，一学就是15年。当时，丰田的管理学的是美国汽车管理方式，粗放经营，因此，日本汽车价格无法降低。大野耐一做的，就是深入车间，将一套工人们完全不能接受的条条框框，写到一块板子上，让工人们照做。

1985年，53岁的奥田硕开始掌管丰田海外市场，50岁的张富士夫则被奥田点中，去了美国。奥田与张富士夫开创了丰田美国市场的黄金10年。

1994年，由于表现杰出，59岁的张富士夫被调回日本，接替即将出任丰田总裁的奥田硕，负责丰田的海外市场。……