【摘 要】安川高速公路隧道群多,在国内较为少见,整个隧道监控采用PLC作为区域控制器进行隧道环境数据的采集和各子系统控制命令的发布,整个PLC系统依托隧道冗余环网,运行可靠,达到并满足联合设计的目的和要求。
【关键词】隧道;PLC;监控;控制
1. 项目概况
(1)安康至陕川界高速公路是国家高速公路网包(头)茂(名)线的重要组成部分,是西安市至重庆市的主要交通要道,也是陕西省“2367”公路网的重要组成部分,被省政府列为“十一五”发展规划的重点项目。其中,安康至毛坝高速公路长85.614公里,采用四车道高速公路标准,设计速度80公里/小时。设计隧道17座,其中有两条长隧道。毛坝至陕川界高速公路全长18.968公里,全线采用四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时。设计隧道6座,其中有四条长隧道。
(2)安川高速公路隧道监控是全线监控的关键。六条长隧道设置了完整的监控统,包括交通监控子系统、通风监控子系统、照明监控系统、变电站供配电子系统、火灾报警子系统、CCTV监控子系统、隧道广播、以及隧道消防等子系统,其中交通监控、通风照明、隧道消防子系统的信息的采集和命令发布采用区域控制器(PLC)完成。
2. PLC系统组成
本项目的本地控制器采用美国霍尼韦尔公司生产的ML200系列,六条长隧道共设置53套PLC,其中芭蕉隧道10套,天生桥隧道5套,毛坝1号隧道14套,毛坝2号隧道8套,麻柳隧道8套,牛角坪隧道8套。每个隧道的PLC系统分别在隧道左洞和右洞组成光纤冗余环网,冗余环网之间是两条独立的数据传输系统,互不干涉和相互影响。……