难忘的基尔运河和西北欧港口

撰文/陈锡珍

难忘的基尔运河和西北欧港口

撰文/陈锡珍

我们这艘天津新港船厂制造的万吨船 “大冶”号，穿行于世界经济最发达的西欧各大港之间。它的造型与所见到的形形色色的各类新型船只相比稍显老土了些，但直到在伦敦、鹿特丹以及安特卫普卸完了货，也没给我带来任何麻烦，主机及其他机械设备没有掉链子。每当引航员或代理问起它的产地时，我都不无骄傲地大声告诉他们：“大冶”轮产自中国天津。那时，引航员和代理们都会暗自称奇。

汉堡港位于易北河下游右岸，后方与内陆河网连接，交通极为便利，是德国最大港口，也是目前欧洲最大的集装箱港口。我轮还剩下2000多吨滑石，要在此港卸下。船舶代理迅速为我轮办理了联检手续。

德国人办事干练而不拖沓，效率比其他港口高出一个层次。事情办完后，船舶代理一边享受着我招待的咖啡，一边和我聊着天。他拿出一份Crew list（船员名单），指着2号船员的名字，笑着问我：这个职务是Political officer（政委）是干什么的？我告诉他：政委主管教育。他又问：教育什么？我告诉他：教育船员遵守外国法律，遵守当地港章港规，遵守船舶纪律，注意安全等。他若有所悟地连声说好。

码头工人用抓斗卸大仓里的滑石。卸完后，值班驾驶员和水手告诉我，大仓仓地板不少地方被抓斗抓坏了。我和大副赶紧去大仓核实，见不少地方损坏严重，赶紧打印了“损坏船舶设备声明”，通过代理递交给装卸公司。很快，装卸公司的大工头来找我磋商赔偿之事，见办公室只有他和我两人，神秘地说：“修理舱地板是来不及了，我给你500马克，你看行不行？……