上承式钢板梁桥水平横向振动研究

何清波



上承式钢板梁桥水平横向振动研究

何清波

(湖南常德公路工程总公司, 湖南 常德, 415000)

作为桥梁横向抗风设计和抗震设计的重要基础, 提出了一种计算上承式钢板梁桥水平横向振动固有频率的计算方法. 根据贝努利-欧拉梁振动理论, 建立了上承式钢板梁桥水平横向振动的振动方程. 考虑桥梁连接系的作用, 给出了水平横向弯曲刚度的表达式, 从而求出了上承式钢板梁桥水平横向振动的固有频率. 算例分析表明该方法简便实用, 且有良好的近似性.

上承式; 梁桥; 贝努利-欧拉梁; 水平横向振动; 固有频率

钢板梁桥是钢桥结构的常见形式, 其主要承重结构是由两片工字形截面的板梁, 桥的自重及活载由这两片主梁承担. 在这两片主梁之间的上平纵联、下平纵联及横联起着联系作用, 使它成为一个稳定的空间结构[1-2]. 桥梁振动和车辆与桥梁耦合振动在工程领域广泛发生, 也是学术界的研究热点[3]. 文献[4]研究了双车交会过程的风-车-桥耦合振动; 文献[5]对宜万铁路狮子口大桥车桥耦合振动进行了仿真分析; 文献[6]研究了高速列车作用下简支梁车桥耦合振动随机响应; 文献[7]研究了简支梁桥顺桥向固有振动. 在横向荷载如风荷载、横桥向地震作用、船只或漂流物撞击力作用下, 桥梁会发生横向振动[8]. 文献[4]-文献[6]采用的方法均为有限元法, 有限元法存在方法复杂, 过程烦琐, 不利于工程应用计算的缺点. 因此, 为了方便简单地……