+ 本刊综合报道
相比其他非载人火箭,改进型“长二F”火箭增加了故障检查处理系统和逃逸系统,这是火箭系统为确保航天员生命安全提供的重要保障。在“神舟九号”发射任务中,中国航天科技集团公司一院承担了“长二F”火箭各种类型的大量地面试验,用可靠的技术提前检测出火箭可能发生的各种故障,及时消灭隐患。
科研人员在此前“神舟八号”的527种故障状态仿真试验的基础上,重点针对液体发动机推力异常下降故障、控制故检通信故障和屏蔽手动逃逸等三类故障模式,完成了共计79种状态仿真下故障判据和门限值的合理性及故检系统软件设计的正确性。他们为提高载人火箭的可靠性,尽全力保障航天员的生命安全作出了贡献。
为确保我国首次载人交会对接任务的圆满成功,中国航天科技集团公司一院211厂在常规质量保障措施之外,对执行本次任务的改进型“长二F”火箭采取了一系列措施,其中拍照就是一个重要环节。火箭上的插口数量与规格众多,同时存在位置相邻、形状相似都能接上的现象,一不留神就会插错或碰伤插头插座,此时多媒体技术就成为总装质量管控的一大法宝。在211厂,从火箭部件入厂验收、配套总装到出厂,“只要有人操作的环节”都会进行拍摄,因此火箭在总装过程就留下了六千多张照片。……