赵峻弘 ,彭清山,陈光华,洪亮
(1.武汉市测绘研究院,湖北武汉 430022;2.武汉市城市综合交通规划设计研究院,湖北武汉 430017)
基于GIS技术的交通规划信息系统是建立在各种交通运输网络基础上,通过数据库与空间分析的方法,描述交通运输网络和网上运输流,并反映运输网中所存在的问题。将交通规划、预测等模型与地理信息系统结合成为辅助决策支持系统。能够通过整合历年国民经济统计、交通运输、交通基础设施、出行特征、出行成本及政策法规等数据,实现数据存储、维护及更新、统计分析、查询、专题图制作、与交通规划软件数据兼容等功能,为交通规划提供翔实、高效的基础数据及统计分析成果,支持城市交通规划科学化、信息化进程。
目前,许多交通规划部门主要采用纸质地图或AutoCAD制图来制定路网规划方案,这种方式存在许多不便之处[2],主要存在以下几个问题:
(1)经常需要参考大量的国民经济统计数据,交通基础设施上报数据,交通行业统计数据等,由于没有统一的信息资源库,数据获取及更新非常困难,可用性较差;
(2)由于没有强大的统计分析工具,制作各种统计图件时,效率低下;
(3)很难将规划的结果以直观的地图分布方式表达出来;
(4)缺乏可视化的表达手段,无法进行辅助决策。
这几个问题极大地影响了城市交通规划工作的效率和信息统计功能的发挥。GIS技术的发展则为这些问题的解决提供了技术基础。借助于GIS软件,可大大降低各种特征数据抽取难度以及规划人员的工作强度,从而使规划人员有更多的时间和精力投入到对交通规划的分析之中,同时使得各个交通专题的规划评价更加客观合理,促进方案制订的科学化水平。……