波纹钢管涵洞在公路建设中的应用

(衡水益通金属制品有限责任公司，河北景县 053500)

1 概述

波纹钢管涵是一种新型公路小桥涵建材，是将3.0 mm～7.0 mm厚度的钢板断面加工成波纹瓦楞状，增加构造物的强度。钢板加工成波纹状，比一般平钢板坚固10倍～30倍。按结构形式可分为整装型和拼装型，整装型波纹管跨径范围0.5 m～3.0 m，截面形状多为圆形;拼装型跨径范围2.0 m ～12.0 m，截面形状可为圆形或拱形等形式。可多孔使用，能满足管顶以上覆土厚度0.5 m～50 m。此结构对地基承载力要求很低，基础为砂性土、碎石土、砂砾等柔性材料，可适应地基较大的沉降和变形。在软土区、山区高填方、地基沉降不均的地带使用更具有明显的经济效益。

2 施工要点

波纹钢管涵是一种特殊结构，既有柔性又具刚性，与周围土体形成一种组合结构，共同受力。因此施工时楔形部位及涵背回填特别重要，施工时应严格控制回填质量。

1)基础部分。

基础材料选用本着就地取材的原则，一般为砂砾、砂性土、碎石土、石粉、级配碎石等柔性材料，基础深度一般为0.3 m～1.5 m，基础表面应铺设10 cm的粗砂找平层，基础压实度应达到设计及规范要求，基础开挖宽度以跨径的3倍为宜，这样既为组装提供工作面，又利于管侧的回填密实，如现场条件限制，最小宽度也应达到管侧各1.2 m的宽度。涵洞填土过高时，考虑后期沉降应在基础顶部留设预留拱度，一般为管长的0.3%～1%。

2)管体部分。

波纹管管体采用工厂集中化生产，生产周期短，施工速度快。整装型波纹钢管每节管两端都焊接角钢法兰，采用螺栓连接，法兰间用密封垫密封。……