管道支吊架增大跨距的措施

(太原市市政工程设计研究院，山西太原 030002)

0 引言

管道支吊架最大跨距，通常是由强度条件和刚度条件来确定的，取两者允许跨距最小值。在确保安全运行的前提下，应尽可能扩大管道支吊架的跨距，以节约供热管线的投资费用［1］。支吊架跨距与管道材料强度、管道截面刚度、载荷大小、敷设坡度以及管道允许挠度大小有关，因此要增大支吊架跨距必须从管道强度和刚度着手［2］。

本文详细介绍增加管道支吊架跨距的若干措施，使架空敷设降低了施工难度、加快了施工速度和降低了工程造价，同时为架空管道设计提供了工程实例。

1 大管背小管的敷设方式

在管道设计过程中，两管径相差较大(蒸汽管道和凝结水管道)又采用同程敷设时，小管支在大管之上，也就是俗称的“大管背小管”敷设方式［3，4］。

“大管背小管”敷设方式的支撑结构应防止大管道上敷设支架而增加热损失，故建议大管道输送介质温度不超过300℃，同时还要注意支架保温。在选择小管道支架形式时，应考虑实际运行工况，不限制水平各向位移，满足小管道补偿和敷设要求。小管道固定支架的跨距可以采用大管道固定支架的跨距，特别要注意因两管道介质温度不同引起的热位移不同，为保证小管道良好的工作状态，其全部支架接触长度不小于100 mm，在安装时，应根据大管和小管热位移量和方向，保持托板和底板有一定的偏移量。

当采用“大管背小管”敷设方式时，大管道在自身自重的情况下又增加了小管道及其支架的重量(以集中荷载的形式施加在大管道上)，因此必须考虑增加荷载对大管道强度的影响，支吊架的跨距相应的减小。……