10kV中压配电网的规划与建设初探

吴玉叶

摘要：城市配网规划一方面是城市总体发展规划的重要组成部分，另一方面也是城市配网建设、改造的依据。本文对当前10kV中压配电网现状面临的主要问题进行分析，提出10kV中压配电网规划的主要思路及主要方法，探讨城市配电网的建设。

关键词：10kV；配电网；规划

Abstract: urban distribution network planning on one hand is the city''s overall development plan as an important part of the urban distribution network, on the other hand is the basis for the construction and renovation. In this paper, the current situation 10 kV medium voltage distribution network faces problems of analysis, some 10 kV medium voltage distribution network planning, the main concept and main methods, this paper discusses the construction of urban distribution network.

Keywords: 10 kV; Distribution network; planning

中图分类号: U665.12文献标识码：A文章编号：

城市中压电网作为电力系统的重要组成部分，是电力系统的主要负荷中心，同时也是城市现代化建设的基础设施之一。随着经济的迅速发展，各个地区用电量迅猛增长，使原有电网供电形势日趋紧张，难以满足经济发展的要求。因此，改造现有电网、建设更先进合理的电网刻不容缓，因此本文就电网规划建设进行初步探索。

2 10kV中压配电网现状面临的主要问题

2.1 网络结构方面

当前主要有以下几点：1)存在部分10kV主干长度偏长、导线截面偏小、绝缘化率低、N-1 率低、装接配变容量偏高的线路。2)存在部分10kV线路及配变平均负载率偏高的线路。3)存在部分线路分段及分段用户数不合理线路。4)局部变电站、开闭所和线路供电范围不合理。5)局部中压网络联络关系复杂。

2.2 配网管理方面

归纳起来有：1)客户设备装备技术水平较低或自行运行维护不够，影响中压配电网安全可靠性；2)城市建设、施工等外力破坏影响线路安全；配网自动化水平不高，故障查找及处理时间长。

3 10kV中压配电网规划的主要思路

3.1 紧密结合城市发展规划

随着城市规划建设的快速发展，电网规划需满足城市和人民生活的用电要求，技术先进合理、运行安全经济、满足城市电网可靠性要求的现代化城市电网。电网规划应纳入城市总体规划中，但由于城市规划项目与建设时间的不确定性，使10kV中压配电网规划难度加大。因此，10kV中压配电网规划应采取五年总规划，每年度根据配网现状及负荷发展情况对10kV中压配电网进行修编，并在年度实施建设。

3.2 根据电网规划目标规划建设10kV配电网

在电网规划中均确定了10kV中压配电网目标网架、供电可靠性、电压合格率、线损率、架空绝缘化率等指标。同时也提出配网自动化技术等提高运行管理水平。

3.3 规划与建设的协调城市

10kV配电网规划由于受市政电缆通道、架空通道等外部条件的限制，往往不能按规划一步建成，因此在10kV 配电网建设中需要由“规划”—“临时过渡”—“规划”的过程。因此在规划阶段有必要明确各阶段的规划建设项目，每年根据外部条件逐年实施建设。

4 10kV中压配电网规划的主要方法

由于城市用电负荷的快速增长，特别是城市的近郊区、农村区域10kV线路多为单辐射架空线路，线路供电半径长，一旦纳入城市规划建设区域，将显现电网建设滞后带来的众多问题；另外城市“城中村”改造，也对原来城市供电的供电能力、可靠性等提出了新的要求，针对这些问题，分析10kV中压配电网规划的主要方法。

各城市负荷性质及负荷特性均不同，因此每条10kV线路的配电变压器装见容量均不同，

不同截面的10kV配电线路装见容量，因根据线路的实际负荷具体调整，以提高线路的使用效率。

10kV中压配电网规划需同时考虑解决供电能力、可靠性、线损等问题，需规划现有 10kV线路网络优化及新建10kV线路。

根据实践经验，10kV 线路网络优化主要是对现有线路分段不合理、完善线路 N-1联络等，采取新建10kV线路、新装分段联络点等方式。

重点还要依靠规划新建 110kV 变电站解决电源点问题，在变电站规划期间即需同时规

划10kV中压配电网，新建变电站10千伏线路规划的应考虑以下几个方面：

4.1 变电站新出 10kV 线路“π”接现有10kV线路，或与现有线路形成“手拉手”的联络关系，并设置合理的联络点。可考虑形成以下接线方式：

三分段三联络（架空）三分段单联络（架空）

4.2 规划10kV新线路满足新建区域的用电需求。城市新建区域是电网的重点薄弱区域，应结合区域规划、市政道路建设同步建设电力沟道。同时考虑新建10kV线路供电，初期可考虑形成以下接线方式：

不同变电站新出10kV线路形成的站间联络

同一变电站不同母线上新出 10kV 线路形成的站内联络。

根据供电可靠性的要求，一级负荷要求来自不同的变电站的2条10kV线路供电；二级负荷要求至少为同一变电站不同母线的2条10kV线路供电。按照上述接线方式，不论采用

架空线或电缆方式，均可满足不同负荷的要求。

4.3 城市配电网规划目标网架建议。

新建10kV主干电缆网络宜按“3-1”环网建设，今后负荷增长、密度更高时可逐步过渡到双环网或“N供一备”接线方式（N≤4）组网。

互为备用的“3-1”环网接线方式：当单回路馈线负荷电流大于其正常运行最大电流的50％时，三回馈线可组成互为备用的“3-1”环网接线，每回电缆的最高负荷不应超过电缆安全载流量的66.7%；

b）有专用备用线的“N供一备”接线方式：在高负荷密集地区，馈线电缆也可组成“N 供一备”的接线，这种接线方式的主供电缆线路最高负荷电流可达到电缆安全载流量的100%，备用电缆线路正常运行方式不带负荷。

c)当供电可靠性要求很高时，可由四回电缆线路组成双环网的接线方式，线路使用率为75%。

5 10kV中压配电网的建设

5.1 通道问题：目前许多城市规划已提出架空线入地、电缆化等要求，新建架空线的通道已很困难，但电缆沟道的建设以及电缆线路的建设投资均远远高于架空线。往往需要配合道路改扩建、新建道路同步建设市政电缆沟道，市政道路建设滞后造成电气设施建设滞后。电缆沟道的土建建设投资大，电缆沟道建设资金是困扰城市供电建设的难题，急需各级政府部门与电力部门协商解决。

5.2 城市用电负荷情况难掌握：由于目前城市建设的项目规模日益扩大，建设用地面积及建筑容积率不断提高，高层建筑、大型商业体越来越多。用电需求剧增。电力部门应积极与政府相关部门配合，对项目用电负荷、性质、用电时间进行长期、不断的跟踪。

5.3 各地电网规划应纳入城市规划，并落实新建站、线位置，方能确保电网建设的顺利实施，确保用电需求及时解决。

6 结语

本文结合城市发展及10kV配电网规划实践经验，从规划、建设及与城市建设相协调出发，阐述了10kV配电网规划的主要思路、规划和建设中存在的问题及解决思路。

参考文献

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